Noviembre 2010

Boletín Sustrai, nº 2 - Sustrai boletina, 2 zk.

Boletín periódico de la Fundación Sustrai Erakuntza

"Estamos parando el TAV" - "AHT gelditzen ari gara"

  1. Fomento avanza con el TAV en Navarra, pero con inseguridad.
    Sustapen ministerioa aurrera dijoa Nafarroako AHT-arekin baina ziurtasunik gabe.
  2. La nueva estación para el TAV en Etxabakoitz, en punto muerto.
    Etxabakoitzen egin behar den AHt-rako geltoki berria geldiunean.
  3. El presidente de Renfe admite que la Alta Velocidad NO es de interés público.
    Renfeko lehendakariak onartzen du abiadura handia ez dela interes publikorako egina.
  4. Asociación de Transportistas Autónomos de Navarra (TRADISNA): el transporte de mercancías por ferrocarril es insostenible.
    Nafarroako Garraiolari Autonomoen Elkarteak (TRADISNA): merkantzien garraioa trenbide bidez sostengaezina da.
  5. Se acabó el dinero para el TAV: el ministro busca fondos extranjeros.
    AHT-rentzako dirua bukatu da, ministroa atzerriko fondoen bila dabil.
  6. Tren para todos vs. tren bala (en Argentina).
    Trena guztiontzat versus tren bala (Argentinan).
  7. La gestión municipal del urbanismo en Navarra, fuente de problemas vecinales.
    Nafarroako udalerriaren hirigintza gestioa, bizilagunen arteko liskarren funtsa.

Informe MECSA: "Análisis del impacto de la implantación de la Red de Alta Velocidad en Navarra" (parte medioambiental)

A continuación, publicamos las 33 páginas fotocopiadas y sin firma, que la Fundación Sustrai Erakuntza ha recibido del Departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones, del Gobierno de Navarra; afirmando que es "la parte medioambiental, relativa tanto al transporte de mercancías como al de viajeros", del informe "Análisis del impacto de la implantación de la Red de Alta Velocidad en Navarra", realizado por la empresa MECSA en el año 2008. Actualización (a 22 de diciembre de 2011): hemos recibido el informe MECSA al completo.

La Fundación Sustrai Erakuntza ante la presentación de los supuestos beneficios del TAV en Navarra

Ante la presentación realizada por el Gobierno de Navarra el pasado viernes 19 de noviembre de 2010, de una serie de datos sobre los supuestos beneficios de la implantación del Tren de Alta Velocidad en Navarra, la Fundación Sustrai Erakuntza [1] quiere realizar las siguientes declaraciones: