Afecciones del TAV en Marcilla (Tramos bajos del Arga y Aragón)

Plano de las afeccionesPracticamente sin abandonar todavía el término municipal de Villafranca, pero ya en Marcilla, el trazado del TAV afecta a un habitat de Interés Prioritario, y posteriormente a un Lugar de Interes Comunitario. La población de Marcilla podría verse afectada también por ruidos, y por el impacto en su zona regable.

Afecciones del TAV en Villafranca (Badina Escudera)

Plano de las afeccionesTras pasar por el término municipal de Cadreita, el trazado del Tren de Alta Velocidad entra en tierras de Villafranca. En este municipio el impacto mas importante que produce esta infraestructura lo realiza a su paso por las inmediaciones de la Badina Escudera. También supone importantes impactos sobre los nuevos regadíos de esta zona.

Afecciones del TAV en Valtierra y Cadreita

Plano de las afeccionesTras el arranque del trazado del Corredor Navarro de Alta Velocidad en las cercanías de Castejón, el TAV discurriría por tierras de Valtierra y Cadreita. En esta zona, el trazado afecta a un hábitat natural, y produce impactos sobre regadios y poblaciones.

Afecciones del TAV en Castejón y Valtierra (Soto Alto y Soto Giraldelli)

Plano de las afeccionesEl tramo del Corredor Navarro de Alta Velocidad que es responsabilidad del Gobierno de Navarra comienza en las cercanías de Castejón. En esta zona pasa muy cerca del río Ebro en todo su trazado, para finalmente atravesarlo con un puente. De este modo, afecta de manera directa a varias areas protegidas del entorno del Ebro.

Se anuncia el comienzo de las obras del primer tramo del TAV y los Concejos Navarros todavía no han sido consultados según establece la legislación vigente

Concejo navarroEl pasado 8 de Febrero del 2011, se anunciaba en rueda de prensa y ante numerosos medios de comunicación que la construcción de los primeros tramos del Tren de Alta Velocidad se licitarán este próximo mes de abril.

La publicación en el Boletín Oficial de Navarra (BON) del inicio del periodo de información pública del proyecto básico del primer tramo publicado con una longitud de 14,7 Km., se consideró literalmente "un hito importante".

Sustrai Erakuntza: qué es, qué hacemos, qué queremos

Estimad@ ciudadan@:

Nos dirigimos a tí en nombre y representación de la Fundación SUSTRAI Erakuntza. Es posible que por la prensa, por las instancias y notas que hemos emitido, conferencias públicas, o por recursos judiciales que hemos interpuesto, tengas noticias de nuestra actividad.

La Fundación SUSTRAI Erakuntza apoya a la PLATAFORMA DE LA RIBERA + CENTRALES NO ante las instituciones Europeas

Imagen de una central térmicaLa fundación sin ánimo de lucro SUSTRAI surgió en respuesta a las múltiples acciones que contra nuestro medio ambiente y en general por extensión contra nuestra sociedad se están realizando por parte de intereses económicos privados apoyados con la complicidad de diversas entidades públicas.

La Plataforma Ribera + Centrales No y las centrales térmicas de Castejón

Logotipo Plataforma de la Ribera + Centrales NOLa “Plataforma Ribera + Centrales No”, está formada por un grupo heterogéneo de personas de la Ribera de Navarra preocupadas por el grave impacto medioambiental que ocasiona en la zona la construcción de dos nuevas centrales térmicas de ciclo combinado en Castejón (Navarra), que se añade al que ya provocaban las dos centrales térmicas de ciclo combinado que comenzaron su funcionamiento en 2002.

Inicio del expediente expropiatorio del TAV en Valtierra, Cadreita y Villafranca

Se anuncia el inicio del expediente expropiatorio del TAV en Valtierra, Cadreita y Villafranca. La Fundación SUSTRAI ofrece sus servicios técnicos a los navarros y navarras afectadas. 

Boletín Sustrai, nº 4 - Sustrai boletina, 4 zk.

Boletín periódico de la Fundación Sustrai Erakuntza

"Estamos parando el TAV" - "AHT gelditzen ari gara"

  1. Aprobado el proyecto básico para la construcción del TAV entre Castejón y Villafranca
    Kastejon eta Alesbes tartean AHTa eraikitzeko oinarrizko proiektua onartua.
  2. Sustrai requiere a los ayuntamientos afectados por el TAV su colaboración a la hora de informar sobre el proyecto
    Sustraik, AHTak kaltetuko dituen udalei proiektuari buruz informatzeko garaian lankidetza eskatu die.
  3. El TAV, lejos de crear empleo, mata a los trabajadores
    AHTak, enplegua sortu baino langileak hiltzen ditu.
  4. El desastre económico y social del AVE
    AHTaren jendarte eta ekonomi hondamendia.
  5. Recogida de firma por un verdadero debate social entorno al TAV
    AHTaren inguruan benetako jendarte eztabaida bultzatzeko sinadura bilketa.
  6. ¿Incineradora para Navarra en Iturrama???
    Nafarroarako erraustegia Iturraman???
  7. La banca ética FIARE se consolida en Navarra
    Fiare banka etikoa Nafarroan sendotzen hari da.
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