La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona ha presentado recientemente con esta nota de prensa y esta carta al director, su anteproyecto de planta de residuos. En esa información recalcan que su objetivo es lograr cumplir las leyes ambientales de residuos. Sin embargo, junto con la Compañía de las 3 Erres, creemos que con esta planta no cumplen ese objetivo, y a continuación os informamos del por qué…
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La fundación Sustrai Erakuntza ha dado su apoyo a este manifiesto por la paralización de las obras y proyectos del Tren de Alta Velocidad, y para que el dinero se destine a las necesidades urgentes que existen en estos momentos de crisis. Tu también puedes mostrar tu apoyo rellenando este formulario, o informarte en la web de la iniciativa. A continuación el texto completo del manifiesto…
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Artículo de opinión de la Fundación Sustrai Erakuntza que informa de nuevos proyectos de parques eólicos en el norte de Navarra (zona norte de la Comarca de Pamplona y Bortziriak), trata de visualizar la situación actual de las energías renovables, y se pregunta si más parques eólicos pueden solucionar el problema energético, o es necesario avanzar hacia nuevos objetivos. Inspirado y tratando de mejorar este artículo de Ecologistas en Acción de la Ribera…
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Sustrai Erakuntza, junto con mas de 300 entidades de Navarra, ha firmado este manifiesto para que se permitan actividades agrarias en las huertas de autoconsumo. Las restricciones impuestas a estas huertas han provocado su abandono mayoritario, por miedo a multas y sanciones, en un momento clave en el que depende la cosecha de todo el año. Y creemos que una alimentación adecuada se debe proteger y fomentar dado que es un derecho universal. Por eso hemos apoyado el siguiente texto:
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La pandemia de coronavirus ha trastocado nuestras vidas y nos lleva a una crisis económica importante. Sin embargo, se trata de una serie de crisis latentes que ya estaban aflorando poco a poco. El capitalismo lleva a la civilización hacia el colapso por su lógica de crecimiento ilimitado. Además, esta situación ha visibilizado la importancia de los cuidados: es imprescindible poner la vida en el centro. Ante esta situación, la unión de grupos sociales que formamos Nafarroa Bizirik Nahi Dugu, ponemos sobre la mesa algunos puntos que creemos que se deberían tener en cuenta cuando pase este periodo de emergencia. A continuación la declaración completa:
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La fundación Sustrai Erakuntza ha tenido conocimiento por múltiples vías de la noticia del cierre de taquillas de venta de billetes en estaciones navarras. Tafalla aparecía en el listado que informaba del cierre de mas de un centenar taquillas en todo el Estado. Y en el caso de Castejón y Altsasu, lo hemos conocido en las propias estaciones.
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En los pasados días se discutían en el Parlamento de Navarra las diferentes propuestas de gestión de los residuos en la Comarca de Pamplona que proponen los partidos políticos. Veíamos por una parte la propuesta de la Mancomunidad de instalar una gran planta de gestión de residuos en la Ciudad del Transporte de Imarcoain. Y por otra la propuesta de mantener abierto el vertedero de Gongora e implantar en él una planta de gestión de residuos.
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La fundación Sustrai Erakuntza ha realizado un completo documento de análisis de las problemáticas a las que se debería enfrentar el Tren de Alta Velocidad en Navarra (TAV, también conocido como Tren de Altas Prestaciones, TAP) para poder transportar mercancías.
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Este viernes 29 de noviembre se celebra en todo el mundo el Viernes Negro (Black Friday), una jornada en la que las grandes cadenas comerciales nos “invitan” a una orgía de consumismo. Emplean para ello las grandes campañas publicitarias que ya estamos viendo en todos los medios de comunicación, y que nos asaltan por las calles. Y con ellas quieren que nos sintamos como “tontos” si no “aprovechamos la ocasión” de “conseguir gangas”
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En nuestro anterior artículo de opinión analizábamos las dificultades que afronta la Alta Velocidad ferroviaria para transportar por sus vías mercancías, tal y como pretenden en el Corredor Navarro, y en la Y-Vasca. Lo hacíamos a través de las fundamentadas opiniones de fuentes del sector empresarial y del transporte. Y concluíamos con la necesidad de abandonar el desarrollo del Tren de Alta Velocidad (TAV, o de Altas Prestaciones, TAP, en ambos casos se refieren al mismo proyecto), y mejorar el ferrocarril actual.
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