El año pasado se creó la Plataforma pro TAV de Navarra para acelerar las obras de esta macro infraestructura en la Comunidad foral. Esta Plataforma representa los intereses de las elites empresariales navarras que, en un contexto de crisis eco social global sin precedentes, no dudan en anteponer su beneficio económico y sus redes clientelares a la naturaleza y a las condiciones de vida de la clase trabajadora, cada vez más afectada por la carestía de la vida, los recortes y las privatizaciones. Tampoco parece importarles la situación de explotación laboral extrema en la construcción del TAV, que ha conllevado la muerte de 13 trabajadores en las obras de Euskal Herria, ni la falta de seguridad de la red estatal por deficiente mantenimiento, como ha quedado demostrada en el accidente de Córdoba y en otras muchas incidencias.

La Fundación Sustrai Erakuntza ha presentado sus alegaciones al tramo del TAV entre Pamplona y Alsasua. El sentido de dichas alegaciones no ha sido la de mejorar o aliviar los impactos puntuales que puede generar las obras del nuevo trazado, ya que no existe margen para ello.

Desde la Fundación Sustrai Erakuntza mostramos nuestro apoyo y animamos a participar en la manifestación organizada por AHT Gelditu este sábado 21 de febrero, a las 12:00 horas, desde el palacio de Nafarroa, con el lema: “Ante la desposesión, luchemos contra la mafia del TAV”.

El transporte ferroviario público debería ser un servicio estratégico vital para vertebrar el territorio, sostener su actividad socioeconómica y reducir las emisiones de carbono. El debate sobre esta cuestión en Navarra apenas ha existido, habiendo quedado reducido al TAV sí o sí.

Los gobiernos de Madrid y Navarra siguen acelerando la construcción del Tren de Alta Velocidad. Una infraestructura ferroviaria que nos muestra la ligazón de los gobiernos de UPN y de los del Cambio con los intereses de las élites económicas y empresariales. El TAV disuelve las diferencias y los matices. Basta ver como la Plataforma Navarra pro-TAV aplaude a quienes promueven sus intereses gracias a los presupuestos para el TAV aprobados en Madrid por el bloque progresista.