Como ya es sabido, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha dictado sentencia (archivo PDF, 628 Kb) y declarado caducadas y nulas la dos Declaraciones de Impacto Ambiental (DIA) de los dos tramos recurridos del TAV navarro: el tramo cuyas obras ha iniciado el Gobierno de Navarra “Corredor ferroviario noreste, de alta velocidad, Tramo Castejón-Comarca de Pamplona” y el tramo sin empezar correspondiente a la estación del TAV “Proyecto de nueva red ferroviaria en la Comarca de Pamplona: Eliminación del bucle ferroviario y nueva estación intermodal”. (Continua leyendo nuestra nota de prensa…) Sigue leyendo
Archivo de la categoría: Notas de prensa
Sustrai Erakuntza ante la comparecencia del Consejero de Fomento Zarraluqui sobre la sentencia del TAV
El pasado día 13 de septiembre representantes de la Fundación Sustrai Erakuntza comparecimos ante la Comisión de Fomento del Parlamento de Navarra para explicar la sentencia que declara nulas las Declaraciones de Impacto Ambiental del TAV navarro. Hoy el Consejero de Fomento, Luis Zarraluqui, ha comparecido para expresar la opinión del Gobierno de Navarra sobre la sentencia. A continuación podéis ver el vídeo de la comparecencia del Sr. Zarraluqui, pero también leer nuestra replica al consejero… Sigue leyendo
Recogida “Puerta a Puerta” o recogida “Pueblo a Pueblo”
Artículo de opinión de la Fundación Sustrai Erakuntza. Hay versiones resumidas de este artículo: castellano, euskera.
…A favor de la sostenibilidad en la gestión de los Residuos Sólidos Urbanos, en contra de la especulación económica…
Oculta debajo de esta llamada “crisis” económica en Europa, parece estar la auténtica crisis: la crisis energética más grave de la historia de la humanidad. No solo una crisis del petróleo (se acabó el petróleo barato), sino que mucho más allá se trata de una crisis de recursos global: petróleo, gas, minerales, uranio, materias primas, agua, alimentos, etc. Sigue leyendo
Sustrai Erakuntza solicita comparecer en el Parlamento Europeo por el caso de las centrales térmicas de Castejón
Las Centrales Térmicas de Castejón son a día de hoy ilegales tras los diferentes litigios emprendidos por la Plataforma de la Ribera + Centrales NO, que se han resuelto en 4 sentencias favorables a las reclamaciones de la plataforma. Sin embargo, ninguna de estas decisiones judiciales han servido para paralizar su funcionamiento y resolver los impactos ambientales y sociales que generan. Este flagrante incumplimiento del derecho ha conducido a que la Plataforma, de la mano de Sustrai Erakuntza, haya tenido que recurrir al amparo del Parlamento Europeo. Sigue leyendo
Sustrai Erakuntza ante el comunicado del Gobierno de Navarra sobre la sentencia que anula las DIA del TAV en Navarra
El Gobierno de Navarra, en su nuevo comunicado, sigue citando la Ley 6/2010 de 24 de marzo (BOE 25 marzo 2010), que indica que las Declaraciones de Impacto Ambiental (DIA) mantendrán su validez durante un plazo de tres años contados a partir de la entrada en vigor de esa Ley. El texto de la sentencia (archivo PDF, 628 Kb) del Tribunal Superior de Justicia de Madrid es claro en este punto y anula este argumento del Gobierno de Navarra. La sentencia dice literalmente… Sigue leyendo la nota de prensa y escucha las entrevistas realizadas a Sustrai Erakuntza… Sigue leyendo
Exigir responsabilidades políticas por las decisiones políticas tomadas
Como ya es sabido, las obras del Corredor Navarro de Alta Velocidad (TAV) acaban de recibir del Tribunal Superior de Justicia de Madrid una sentencia (archivo PDF, 628 Kb) a un recurso interpuesto por la Fundación Sustrai Erakuntza, declarando caducada y nula su Declaración de Impacto Ambiental (DIA) y por lo tanto dejando en situación irregular el proyecto y las obras en marcha. [Continua leyendo esta nota de prensa, que responde a la petición de recurso realizada por el Gobierno de Navarra]. Sigue leyendo
Las obras del TAV en Navarra quedan en estado de ilegalidad
Las obras del Corredor Navarro de Alta Velocidad (TAV) acaban de recibir lo que desde un punto de vista racional debiera ser su punto y final: El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha dictado sentencia (archivo PDF, 628 Kb) a un recurso interpuesto por la Fundación Sustrai Erakuntza, declarando caducada y nula su Declaración de Impacto Ambiental (DIA). [Además de continuar leyendo esta nota de prensa, a continuación puedes ver algunas fotos de la rueda de prensa y varios vídeos, gracias a Rmldd y Ateak Ireki]. Sigue leyendo
Un tribunal de Madrid declara ilegales por tercera vez las centrales térmicas de Castejón
El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha declarado nulo el permiso para construir el segundo grupo de la central térmica de Castejón propiedad de Hidrocantábrico. El fallo se basa en la proximidad de la instalación a la población de Castejón. A continuación presentamos el comunicado de prensa conjunto de la Plataforma de la Ribera + Centrales No y Sustrai Erakuntza al respecto, así como la sentencia íntegra (archivo en formato pdf, 165 Kb). Finalmente, anunciamos que el próximo martes 4 de junio a las 10:00 h. ambas organizaciones compareceremos en el Parlamento de Navarra para informar sobre este tema. Sigue leyendo
Sustrai Erakuntza ante el proyecto de mejorar el tren convencional pero seguir con la construcción del TAV en Navarra
El Gobierno de Navarra ha replanteado completamente el corredor ferroviario navarro, tras la comparecencia de su Consejero de Fomento, Luis Zarraluqui, en el Parlamento de Navarra. Si repasamos esa comparecencia comprobaremos que establece una duplicidad de vías ferroviarias, al menos en el tramo Castejón – Comarca de Pamplona. Sigue leyendo
Fomento ya ha replanteado el proyecto del TAP en Navarra
La Fundación Sustrai Erakuntza considera que el posible replanteamiento del proyecto de construcción del nuevo corredor ferroviario para alta velocidad (TAV, TAP, AVE, todos los nombres son sinónimos) en Navarra ya está siendo una realidad. Lo avanzaba esta semana el parlamentario de Aralar Txentxo Jimenez, cuando pedía al Gobierno de Navarra que detuviera las obras del TAV, informando a su vez sobre las dudas del Ministerio de Fomento acerca de los “cambios sustanciales” en la configuración del corredor navarro de alta velocidad. Sigue leyendo