El tramo del Tren de Alta Velocidad Plasencia de Jalón (Zaragoza) – Tudela (Navarra) entra en la provincia de Navarra por el término municipal de Cortes. En este municipio, el trazado afecta a un yacimiento arqueológico, y a dos zonas industriales. Así mismo, todo el trazado en este municipio afecta gravemente al recientemente renovado regadío de Cortes. Sigue leyendo
Archivo de la categoría: Fundación Sustrai Erakuntza
Resumen del debate en el Parlamento de Navarra sobre el informe de MECSA
Ayer miércoles 21 de diciembre se celebró la comparecencia en el Parlamento de Navarra del Consejero de Fomento y Vivienda Sr. Anai Astiz. El asunto principal a tratar era el informe que la empresa MECSA realizó para el Gobierno de Navarra, para conocer los beneficios del TAV. Traemos a nuestra web un resumen de la comparecencia (su transcripción no exhaustiva), dado que refleja la labor realizada por Sustrai Erakuntza en este ámbito, en concreto el recurso interpuesto por Sustrai ante la falta de información del Gobierno con relación a dicho informe. También hemos conseguido copia del informe MECSA al completo, que hemos colgado para su descarga mas abajo. Sigue leyendo
Boletín Sustrai nº 7 (noviembre 2011) – Sustrai boletina 7 zk. (2011 azaroa)
Kaixo:
Azken hilabetean Sustrai Erakuntza Fundazioak bere Web gunean argitaraturiko ekintzen boletina duzue hau. Fundazioaren emale zareten guztiei bidalia, bai banakoei, bai erakunde publiko eta pribatuei. Iruditzen zaizun moduan zabaldu Sustrairen ekintzen berriak.
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Hola:
Este es el boletín de las actividades hechas públicas en la página Web de la Fundación Sustrai Erakuntza durante el último mes. Es enviado a todos los donantes de la fundación, tanto personas particulares como entidades públicas y privadas.
Difunde las actividades de Sustrai como creas conveniente. Si conoces alguna persona al que pueda interesar nuestra labor, puedes informarnos escribiéndonos a sustraierakuntza@gmail.com. Cualquier otro tipo de colaboración o ayuda también será bienvenida. Gracias por apoyar a Sustrai Erakuntza.
El TAV navarro no es ni útil ni rentable
Las obras del TAV se han iniciado en Navarra sin ningún estudio que lo justifique. En 1999 el Ministerio de Fomento realizó un estudio de demanda y rentabilidad del Corredor Navarro de Alta Velocidad, del que nadie conoce sus conclusiones porque no ha sido nunca publicado. En noviembre de 2010 el Gobierno de Navarra presentó otro informe que había encargado a la empresa MECSA, que sólo recogía los beneficios del TAV, al impedir que se aportara ningún análisis de sus impactos. De este informe sólo se han publicado titulares, por lo que Sustrai ha abierto un recurso contra el Gobierno de Navarra por incumplimiento de los derechos de acceso a la información ambiental. Sigue leyendo
Resumen del debate en el Parlamento de Navarra sobre la paralización de las obras del TAV
El pasado miércoles 16 de noviembre se celebró una sesión de la Comisión de Desarrollo Rural, Industria, Empleo y Medio Ambiente del Parlamento de Navarra, en la que se debatía una moción por la que se instaba al Gobierno de Navarra a no emprender ninguna actuación referida al inicio de las obras del Corredor de Alta Velocidad Castejón – Pamplona. Traemos a nuestra web un resumen de la moción y la transcripción no exhaustiva de la sesión, dado que refleja la labor realizada por Sustrai Erakuntza en este ámbito.
Sustrai Erakuntza ante el inicio de las obras del Tren de Alta Velocidad en Navarra
Ante el anunciado inicio de las obras para la construcción del Tren de Alta Velocidad (o de Altas Prestaciones) en Navarra, la Fundación Sustrai Erakuntza quiere hacer saber que lamenta el despropósito que está cometiendo el Gobierno de Navarra, y anuncia que seguirá trabajando intensamente para conseguir que no prosigan. Sustrai considera que la proyectada infraestructura no es necesaria para el futuro de la comunidad, por lo que su construcción y puesta en servicio no es más que un derroche de recursos, que no aportará ningún beneficio a la sociedad.
Queremos recordar que este miércoles, los profesores de la UPV Roberto Bermejo y Alejo Etchart presentaron un estudio sobre la rentabilidad del TAV navarro, auspiciado por la Fundación Sustrai. Dicho estudio concluye que la realizacioón de esta nueva infraestructura sería ruinosa para la economía navarra y estatal, no aportando ningún beneficio socio-económico. Sigue leyendo
Informe sobre la rentabilidad social del proyecto de conexión de alta velocidad ferroviaria en Navarra
Hoy, 2 de noviembre de 2011, la Fundación Sustrai Erakuntza ha presentado en Pamplona un estudio económico sobre la rentabilidad social del Tren de Alta Velocidad (TAV) en Navarra. Ha sido elaborado por los economistas e investigadores Roberto Bermejo, David Hoyos y Alejo Etchart (de la UPV-EHU). En el cuerpo de la noticia tienes varios documentos para descargar (además del propio informe), pero recomendamos este resumen en forma de esquema (archivo PDF, 98 Kb).
Resumen del informe: Rentabilidad social del proyecto de conexión de alta velocidad ferroviaria en Navarra
Resumen del informe sobre la rentabilidad social del Corredor Navarro del Tren de Alta Velocidad, presentado hoy por Sustrai Erakuntza.
La crisis económica que asola a la mayor parte de los países industrializados acostumbra a definirse como crisis financiera, si bien numerosos expertos coinciden en la importancia de un componente físico: el agotamiento del petróleo; hasta el punto de que, en palabras de algunos informes gubernamentales, podemos estar a las puertas de un colapso civilizatorio. El petróleo caro impacta especialmente en el transporte y aún más en el transporte español, dominado hegemónicamente por el transporte por carretera. La especial virulencia de la crisis económica en España se explica por dos factores diferenciales: la burbuja inmobiliaria y la extraordinaria dependencia del petróleo. La experiencia japonesa post-1989 muestra la dificultad que supone remontar una crisis inmobiliaria. La dependencia del petróleo, más de 10 puntos por encima de la media europea, hace a la economía española especialmente vulnerable a la escalada de precios de este combustible. Sigue leyendo
Sustrai Erakuntza: lucha jurídica contra grandes infraestructuras
Recientemente hemos visto en Guaixe varias informaciones sobre una Línea Eléctrica de Muy Alta Tensión que quieren hacer pasar por Sakana, y cuyo proyecto ha sido presentado a los ayuntamientos. Esta nueva infraestructura se compone de grandes postes y produce un enorme impacto ambiental y sobre la salud.
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Sustrai Erakuntza comparece en el Parlamento de Navarra para solicitar que no se inicien las obras del TAV
La Fundación Sustrai Erakuntza ha comparecido esta tarde ante la comisión de Desarrollo Rural, Empleo, Industria y Medio Ambiente del Parlamento de Navarra. El objetivo de la comparecencia era explicar su trabajo de análisis del proyecto de construcción de la Alta Velocidad Ferroviaria en Navarra, que le ha llevado a interponer tres recursos contra esta macro-infraestructura, hasta la fecha.
En la comparecencia, Sustrai Erakuntza ha expuesto sus argumentos tendentes a no iniciar las obras del Tren de Alta Velocidad (o Tren de Altas Prestaciones) en Navarra, y a realizar un análisis en profundidad de su utilidad para nuestra Comunidad Foral, así como de su rentabilidad socio-económica y sus implicaciones territoriales y medioambientales.