Archivo de la categoría: Informes de Sustrai

Documentos e informes realizados por la fundación Sustrai Erakuntza

Constatamos que las afecciones del nuevo proyecto de MAGNA en Erdiz serían desastrosas para el medio ambiente

    eu 20 Ago 2019 - Informes de Sustrai, Minas y canteras, Notas de prensa
    La zona afectada en Erdiz

    La fundación Sustrai Erakuntza ha tratado de analizar los impactos que produciría sobre el medio natural y humano la implantación de un proyecto de minería a cielo abierto de magnesitas en la zona de Erdiz, cerca del alto de Artesiaga, entre Baztan y Esteribar. Lo ha hecho para responder a una petición de participación sobre el alcance que debería tener el estudio de impacto ambiental de este proyecto, que está impulsado por la empresa Magnesitas Navarras SA (MAGNA).

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    Informe inicial de impactos del nuevo proyecto de línea eléctrica de alta tensión Navarra – Gipuzkoa

      11 Jun 2019 - Informes de Sustrai, Línea alta tensión
      Portada del documento inicial del proyecto de línea eléctrica de alta tensión Muruarte - Itxaso

      Recientemente ha llegado a los ayuntamientos afectados una solicitud para que realicen un análisis previo de las afecciones del proyecto de una nueva línea eléctrica entre la línea de 400 KV que llega a Muruarte y la subestación de Itxaso (Gipuzkoa). El proyecto también incluye la repotenciación de las actuales 2 líneas a 220 KV Orkoien – Itxaso. Se trata de una reedición de la línea de alta tensión que REE quiere hacer entre Navarra y Gipuzkoa y que ha sido descartada ya en 2 ocasiones debido a la oposición popular. A continuación el texto de análisis de Sustrai Erakuntza sobre la falta de necesidad de esta línea y los impactos que causaría, que enviamos como alegación

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      Charla: los problemas del proyecto de estación del TAV en Etxabakoitz, Pamplona

        3 Abr 2019 - Audio Vídeo, Informes de Sustrai, Tren de Altas Prestaciones (TAV)

        Los diferentes gobiernos tienen intención de cambiar la estación de tren de Pamplona/Iruñea de lugar. Se trata de un proyecto asociado al del Tren de Alta Velocidad (TAV) en Navarra que consiste en llevar la estación al barrio de Etxabakoitz (a unos 5 Km del centro), y construir a su alrededor y en la zona de la actual estación un total de 9000 viviendas.

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        Presenta objeciones al proyecto europeo de línea eléctrica de alta tensión Comarca de Pamplona – Las Landas (Francia)

          eu 18 Ene 2019 - Energía, Informes de Sustrai, Línea alta tensión

          La Unión Europea ha abierto un proceso on-line de consultas sobre el proyecto de línea eléctrica de alta tensión a 400 kV entre la zona de Iruñea (seguramente desde la subestación de Muruarte) y Cantegrit (Las Landas, Francia). Este proyecto insostenible afectaría a la Comarca de Pamplona y los valles al norte, pero aun sin concretar: Ultzama, Esteribar, Erro, Baztan… En esta web de la Unión Europea tienes algo mas de información al respecto (en inglés).

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          Sustrai Erakuntza rechaza la modificación del PSIS de la Ciudad del Transporte por impedir la intermodalidad

            eu 9 Ene 2019 - Audio Vídeo, Informes de Sustrai, Notas de prensa, Residuos e incineración, Tren de Altas Prestaciones (TAV)

            Sustrai Erakuntza ha presentado alegaciones a la modificación del PSIS de la Ciudad del Transporte (CT). En este polígono la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP) pretende instalar una macroplanta de residuos. A continuación tenéis las alegaciones, que tratan este hecho, pero sobre todo hablan de la desaparición del área intermodal de la CT…

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            Análisis de impacto ambiental de un proyecto de explotación de la cantera de Aldatz

              30 Nov 2018 - Informes de Sustrai, Minas y canteras

              Fotograma de la película Bertsolari, tomado en la Cantera de AldatzEste verano se han puesto en marcha varias tramitaciones administrativas que pueden afectar gravemente a una zona montañosa del valle de Larraun. Nos referimos al entorno de la llamada Mina Alberto, en Aldatz, una antigua cantera de mármol. Se trata de un paraje curioso por su forma actual, que ha servido como escenario para varias películas, y que forma un importante espacio natural. Sigue leyendo

              ¿Macroplanta de residuos urbanos en Imarcoain? Hay alternativas

                8 Nov 2018 - Audio Vídeo, Documentos esenciales, Informes de Sustrai, Residuos e incineración

                Pequeña planta de compostaje austriacaPromovemos la gestión de residuos basada en la construcción de plantas pequeñas, sencillas y descentralizadas, para el tratamiento de residuos bien separados en origen. Este documento es una propuesta, y lo proponemos frente a la intención de Mancomunidad de la Comarca de Pamplona de instalar una macro-planta en Imarcoain. La Compañía de las Tres Erres también ha opinado recientemente sobre el asunto, y su texto es complementario a este… Sigue leyendo

                Propuesta de Tren Público y Social para Navarra 2019 – 2029 (revisada)

                  eu 25 Sep 2018 - Documentos esenciales, Informes de Sustrai, Tren de Altas Prestaciones (TAV)

                  Portada de la propuesta de Tren Público y Social revisadaApostamos por un Tren Público y Social para Navarra como medio de transporte sostenible, popular y democrático. El Tren de Alta Velocidad (TAV/TAP) que está impulsando el actual Gobierno de Navarra es un proyecto anti-social, anti-ecológico, despilfarrador de recursos económicos y energéticos, y por lo tanto inapropiado. Sigue leyendo

                  ¿Mantener la estación de tren de Pamplona en San Jorge eliminando el bucle ferroviario?

                    11 Abr 2018 - Informes de Sustrai, Tren de Altas Prestaciones (TAV)

                    Imagen de Diario de Noticias con la propuesta de Julen Mendiguren...Presentamos un escrito y esquema gráfico, en el que Julen Mendiguren propone la supresión de parte del bucle ferroviario de Pamplona. En su opinión, el bucle en la zona más urbana de la Comarca de Pamplona (Rochapea, Artica y Berriozar) parece que puede suprimirse con facilidad y muchísimo menor coste que el proyecto urbanístico de Etxabakoitz y su nueva macro-estación. Sigue leyendo