El PSIS de la nueva estación del TAV en Iruñea (Etxabakoitz):
- Sustrai Erakuntza lleva la sentencia del Supremo sobre el PSIS inicial de Etxabakoitz al Tribunal Europeo de Derechos Humanos de Estrasburgo en julio de 2015. El argumento principal es la falta de análisis de todas las alternativas posibles al proyecto, incluida la «alternativa 0» (no construir).
- El Gobierno de Navarra en funciones actualiza el Psis de Etxabakoitz en mayo de 2015, en plena pre-campaña electoral, queríendo empezar las obras en otoño. Sustrai Erakuntza presenta un Recurso de Reposición, con la intención de que sirva a un nuevo Gobierno de «asidero» para paralizar la tramitación. Finalmente el Gobierno de UPN en su última sesión emite un acuerdo denegando la reposición. Sigue leyendo
En esta página hacemos públicos los planos que recibieron los ayuntamientos afectados por el trazado del TAV entre las localidades de Tiebas y Zuasti, en septiembre de 2010. Se trata de los planos del Estudio Informativo: «Proyecto de la nueva red ferroviaria de la Comarca de Pamplona: eliminación del bucle ferroviario y nueva estación intermodal«. De esta manera completamos la información referente al trazado del TAV en Navarra, tras la publicación hace unas semanas del 
La Fundación Sustrai Erakuntza ha examinado el expediente del Parque Residencial Camino de Santiago, correspondiente al área de la nueva estación del Tren de Alta Velocidad y el área de la antigua estación de tren de Pamplona. El expediente contiene múltiples irregularidades por lo que la fundación presentó en noviembre de 2010 un recurso contencioso administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia de Navarra. Así, podemos confirmar que la nueva infraestructura producirá fuertes impactos medioambientales y otros efectos no deseados que indicaremos a continuación, así como aspectos que no se ajustan a derecho en relación al proceso de desarrollo del proyecto. Más información en el 
El próximo viernes 20 de enero, a las 20:00 de la tarde, en Gure Hizkuntza Elkartea, de Estella, Sustrai Erakuntza, junto con 
En esta página hacemos públicos los planos que recibieron los ayuntamientos afectados por el trazado del TAV entre Castejón y la Comarca de Pamplona en septiembre de 2010. Creemos que es de suma importancia que toda la población navarra tenga acceso a estos planos, dado que en ellos se pueden apreciar con detalle los 
Este es el primer artículo, de un total de 5, que irán desgranando las afecciones del Tren de Alta Velocidad en las poblaciones navarras (Cortes, Buñuel, Ribaforada y Fontellas) del tramo Plasencia de Jalón (Zaragoza) – Tudela (Navarra). Los datos para su elaboración han sido extraídos de los planos y la documentación escrita del 
Las afecciones del trazado presentado como 
En el término municipal de Ribaforada, el trazado del TAV tiene importantes afecciones. Así, en el plano cultural afecta a un yacimiento arqueológico y a una cañada. En el plano medioambiental las afecciones son importantes en dos espacios naturales. Y en el plano socio-económico, se pueden prever afecciones importantes a los regadíos del municipio, a una zona de huertas familiares y a las zonas industriales y residenciales. 
Tras la entrada en tierras navarras por Cortes, el TAV discurriría brevemente por Buñuel. En este municipio, el trazado afecta a una zona de regadíos tradicionales, así como a varias corralizas y a una estación de servicio. 
El tramo del Tren de Alta Velocidad