Las Declaraciones de Impacto Ambiental (DIA) de los tramos entre Castejón y Pamplona, cuyos proyectos de construcción están siendo aprobados durante estos meses, han sido recurridas ante la Audiencia Nacional de Madrid. El recurso viene motivado por la falta de validez de las DIAs de los diferentes tramos, aprobadas en agosto de 2004. Sigue leyendo
Archivo de la categoría: Fundación Sustrai Erakuntza
Boletín Sustrai, nº 5 – Sustrai boletina, 5 zk.
«Estamos parando el TAV» – «AHT gelditzen ari gara» (y las centrales térmicas de Castejón también)
- La aceleración del TAV en Navarra delata errores y problemas
AHT-aren bizkortzeak Nafarroan, akatsak zein arazoak agertzen ditu - Las expropiaciones de terrenos para la construcción del TAV no se pagan adecuadamente y provoca oposición
AHT-a eraikitzeko lur desjabetzeak ez dira egoki ordaintzen eta aurkako jarrerak sortzen ari dira - Sustrai denuncia que el Ministerio de Fomento ignore a la Administración Local navarra al no consultar sobre el TAV a los Concejos
Sustrai-k salatzen du Sustapen Ministerioak Toki Administrazioa bazter uztea Kontzejuak ez kontsultatzeagatik - Consistorios labortanos se enfrentan a la línea del TAV por cauce judicial
Lapurdiko udalek aurre egiten diote AHT-aren trenbideari bide judizialetik - Afecciones del TAV entre Castejón y Pamplona
Kastejon eta Iruñaren arteko AHT-aren eraginak - La “Plataforma de la Ribera Más Centrales No” obtiene otra victoria jurídica contra las ilegales centrales térmicas de Castejón
“Plataforma de la Ribera Más Centrales No”-k Kastejongo zentral termiko ilegalen aurkako beste garaipen bat lortu du - Este sábado, 2 de abril, te esperamos en Pamplona: parque Antoniutti, 18.00 h.
Larunbat honetan, apirilaren 2an, zure zain gaude Iruñean: Antoniuti parkea. 18:00 etan. Sigue leyendo
Afecciones del TAV en el extremo Sur de la Comarca de Pamplona (El Carrascal)
Pasada la zona del Carrascal, el TAV se acerca ya a la Comarca de Pamplona. En esta zona no se detecta ninguna afección de importancia a los Valores Ambientales, pero si aparecen importantes impactos a poblaciones, por ruido y otras afecciones. Sigue leyendo
Afecciones del TAV en Tafalla (zona norte) y Pueyo
En la zona norte de Tafalla, el TAV genera importantes impactos en una amplia zona paisajística que abarca varios hábitats de Importancia Comunitaria, en términos de Tafalla, Pueyo, Garínoain, Barásoain y otros hasta la zona del Carrascal. En esta zona, sin embargo, no se reseñan impactos a zonas regables o a poblaciones. Sigue leyendo
Afecciones del TAV en Tafalla (Monte Plano y Laguna del Juncal)
Ya en la zona de Olite y Tafalla, el TAV genera importantes impactos en una Reserva Natural y dos hábitats de Importancia Comunitaria, ambos en el término municipal de Tafalla. En esta zona, sin embargo, solo se reseña el posible impacto a un yacimiento arqueológico, pero no a zonas regables ni a poblaciones, por ejemplo. Sigue leyendo
Afecciones del TAV en Peralta y Falces
Tras abandonar Marcilla, el trazado del TAV entra en el término municipal de Peralta. En esta zona la única afección a reseñar es en la zona regable de este municipio. Posteriormente el trazado discurrirá por Falces, donde discurre paralelo a un hábitat de Interés Prioritario, pero sin afectarlo.
Afecciones del TAV a los Valores Sociales y Culturales
Afecciones a Regadíos Tradicionales y Nuevos Regadíos: El TAV afectará a los Nuevos Regadíos del Canal de Navarra en Peralta.
Plano de las afecciones del TAV en Peralta y Falces
Una visión de conjunto de las afecciones producidas en esta zona se puede obtener en el plano adjunto, que puedes obtener en los siguientes enlaces:
Versión en formato PDF (248 Kb). Util para imprimir, necesitas una aplicación para verlo, consigue una en www.pdfreaders.org.
Versión en formato JPG (244 Kb). Util para verlo directamente en el navegador, no necesitas ninguna aplicación para verlo.
Si te interesa una versión del plano en formato PDF pero con mayor resolución, no tienes mas que solicitarla en nuestro correo: sustrai@fundacionsustrai.org.
Planos del trazado del TAV entre Peralta y Falces (archivo PDF, 485 Kb). Realizados por el Ministerio de Fomento. Mas información sobre esta serie de planos en la página de planos del TAV del tramo Castejón – Comarca de Pamplona.
Afecciones del TAV en Marcilla (Tramos bajos del Arga y Aragón)
Practicamente sin abandonar todavía el término municipal de Villafranca, pero ya en Marcilla, el trazado del TAV afecta a un habitat de Interés Prioritario, y posteriormente a un Lugar de Interes Comunitario. La población de Marcilla podría verse afectada también por ruidos, y por el impacto en su zona regable. Sigue leyendo
Afecciones del TAV en Villafranca (Badina Escudera)
Tras pasar por el término municipal de Cadreita, el trazado del Tren de Alta Velocidad entra en tierras de Villafranca. En este municipio el impacto mas importante que produce esta infraestructura lo realiza a su paso por las inmediaciones de la Badina Escudera. También supone importantes impactos sobre los nuevos regadíos de esta zona.
Afecciones del TAV a los Valores Ambientales
Afecciones a la Red Natura 2000: Afección por ruido durante el funcionamiento de la infraestructura del TAV, en el LIC ES2200039 – Badina Escudera en Villafranca.
Afecciones a Enclaves Naturales (EN): Afección por ruido durante el funcionamiento de la infraestructura del TAV, en el enclave EN-8 Badina Escudera en Villafranca. Recogido por Decreto Foral 72/1989 de 16 de marzo, es un espacio de interés para aves acuáticas (zampullín, fochas, garzas imperiales, avetorillo, archibebe…)
Afecciones del TAV a los Valores Sociales y Culturales
Afecciones a Regadíos Tradicionales y Nuevos Regadíos: El TAV fragmentará y tendrá otras afecciones sobre los nuevos regadíos de la Comunidad de Regantes de Morante (Canal de Bardenas) en Cadreita y Villafranca, del Barranco Salado (Villafranca) y de Hondo de Espartosa (Villafranca).
Plano de las afecciones del TAV en Villafranca
Una visión de conjunto de las afecciones producidas en esta zona se puede obtener en el plano adjunto, que puedes obtener en los siguientes enlaces:
Versión en formato PDF (274 Kb). Util para imprimir, necesitas una aplicación para verlo, consigue una en www.pdfreaders.org.
Versión en formato JPG (270 Kb). Util para verlo directamente en el navegador, no necesitas ninguna aplicación para verlo.
Si te interesa una versión del plano en formato PDF pero con mayor resolución, no tienes mas que solicitarla en nuestro correo: sustrai@fundacionsustrai.org.
Plano del trazado del TAV en Villafranca (archivo PDF, 482 Kb). Realizado por el Ministerio de Fomento. Mas información sobre esta serie de planos en la página de planos del TAV del tramo Castejón – Comarca de Pamplona.
Afecciones del TAV en Valtierra y Cadreita
Tras el arranque del trazado del Corredor Navarro de Alta Velocidad en las cercanías de Castejón, el TAV discurriría por tierras de Valtierra y Cadreita. En esta zona, el trazado afecta a un hábitat natural, y produce impactos sobre regadios y poblaciones. Sigue leyendo
Afecciones del TAV en Castejón y Valtierra (Soto Alto y Soto Giraldelli)
El tramo del Corredor Navarro de Alta Velocidad que es responsabilidad del Gobierno de Navarra comienza en las cercanías de Castejón. En esta zona pasa muy cerca del río Ebro en todo su trazado, para finalmente atravesarlo con un puente. De este modo, afecta de manera directa a varias areas protegidas del entorno del Ebro.