La Fundación Sustrai Erakuntza ha presentado recientemente un recurso de casación al Tribunal Supremo (archivo en formato Microsoft Word, 38 Kb) frente al proyecto del «Plan Sectorial de Incidencia Supramunicipal para el desarrollo del Area de la Nueva Estación de Tren de Pamplona». Este nueva actuación judicial viene motivada en respuesta a la Sentencia 28/2012 que el Tribunal Superior de Justicia de Navarra (TSJN) (archivo en formato PDF, 122 Kb) ha emitido el pasado 16 de enero de 2012. En el fallo de esta sentencia, el TSJN desestima un anterior recurso contencioso-administrativo que fue interpuesto por la Fundación Sustrai en noviembre de 2010 (archivo en formato Microsoft Word, 183 Kb). Estos recursos presentados por Sustrai Erakuntza pretenden hacer frente al acuerdo del Gobierno de Navarra que aprobó el PSIS para la construcción en Etxabakoitz, de la nueva estación del TAV (Tren de Alta Velocidad), también denominado ahora por el Consejero de Fomento Anai Astiz, como TAP (Tren de Altas Prestaciones). Sigue leyendo
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Impactos ambientales y muchas irregularidades en el proyecto de la nueva estación del TAV de Pamplona
La Fundación Sustrai Erakuntza ha examinado el expediente del Parque Residencial Camino de Santiago, correspondiente al área de la nueva estación del Tren de Alta Velocidad y el área de la antigua estación de tren de Pamplona. El expediente contiene múltiples irregularidades por lo que la fundación presentó en noviembre de 2010 un recurso contencioso administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia de Navarra. Así, podemos confirmar que la nueva infraestructura producirá fuertes impactos medioambientales y otros efectos no deseados que indicaremos a continuación, así como aspectos que no se ajustan a derecho en relación al proceso de desarrollo del proyecto. Más información en el cuerpo de la noticia, y en varios informes que ofrecemos para descargar… Sigue leyendo
Sustrai Erakuntza ante el inicio de las obras del Tren de Alta Velocidad en Navarra
Ante el anunciado inicio de las obras para la construcción del Tren de Alta Velocidad (o de Altas Prestaciones) en Navarra, la Fundación Sustrai Erakuntza quiere hacer saber que lamenta el despropósito que está cometiendo el Gobierno de Navarra, y anuncia que seguirá trabajando intensamente para conseguir que no prosigan. Sustrai considera que la proyectada infraestructura no es necesaria para el futuro de la comunidad, por lo que su construcción y puesta en servicio no es más que un derroche de recursos, que no aportará ningún beneficio a la sociedad.
Queremos recordar que este miércoles, los profesores de la UPV Roberto Bermejo y Alejo Etchart presentaron un estudio sobre la rentabilidad del TAV navarro, auspiciado por la Fundación Sustrai. Dicho estudio concluye que la realizacioón de esta nueva infraestructura sería ruinosa para la economía navarra y estatal, no aportando ningún beneficio socio-económico. Sigue leyendo
Informe sobre la rentabilidad social del proyecto de conexión de alta velocidad ferroviaria en Navarra
Hoy, 2 de noviembre de 2011, la Fundación Sustrai Erakuntza ha presentado en Pamplona un estudio económico sobre la rentabilidad social del Tren de Alta Velocidad (TAV) en Navarra. Ha sido elaborado por los economistas e investigadores Roberto Bermejo, David Hoyos y Alejo Etchart (de la UPV-EHU). En el cuerpo de la noticia tienes varios documentos para descargar (además del propio informe), pero recomendamos este resumen en forma de esquema (archivo PDF, 98 Kb).
Sustrai Erakuntza comparece en el Parlamento de Navarra para solicitar que no se inicien las obras del TAV
La Fundación Sustrai Erakuntza ha comparecido esta tarde ante la comisión de Desarrollo Rural, Empleo, Industria y Medio Ambiente del Parlamento de Navarra. El objetivo de la comparecencia era explicar su trabajo de análisis del proyecto de construcción de la Alta Velocidad Ferroviaria en Navarra, que le ha llevado a interponer tres recursos contra esta macro-infraestructura, hasta la fecha.
En la comparecencia, Sustrai Erakuntza ha expuesto sus argumentos tendentes a no iniciar las obras del Tren de Alta Velocidad (o Tren de Altas Prestaciones) en Navarra, y a realizar un análisis en profundidad de su utilidad para nuestra Comunidad Foral, así como de su rentabilidad socio-económica y sus implicaciones territoriales y medioambientales.
Acerca de la validez o no de la Declaración de Impacto Ambiental del TAV navarro
Según varios medios de comunicación (Diario de Navarra, Diario de Noticias, Gara…), el Departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones del Gobierno de Navarra difundió ayer 3 de mayo de 2011 una nota intentando justificar que la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del corredor navarro del Tren de Alta Velocidad sigue vigente.
El Corredor Navarro de Alta Velocidad (TAV) recurrido ante la Audiencia Nacional
Las Declaraciones de Impacto Ambiental (DIA) de los tramos entre Castejón y Pamplona, cuyos proyectos de construcción están siendo aprobados durante estos meses, han sido recurridas ante la Audiencia Nacional de Madrid. El recurso viene motivado por la falta de validez de las DIAs de los diferentes tramos, aprobadas en agosto de 2004. Sigue leyendo
Se anuncia el comienzo de las obras del primer tramo del TAV y los Concejos Navarros todavía no han sido consultados según establece la legislación vigente
El pasado 8 de Febrero del 2011, se anunciaba en rueda de prensa y ante numerosos medios de comunicación que la construcción de los primeros tramos del Tren de Alta Velocidad se licitarán este próximo mes de abril.
La publicación en el Boletín Oficial de Navarra (BON) del inicio del periodo de información pública del proyecto básico del primer tramo publicado con una longitud de 14,7 Km., se consideró literalmente «un hito importante».
La Fundación SUSTRAI Erakuntza apoya a la PLATAFORMA DE LA RIBERA + CENTRALES NO ante las instituciones Europeas
La fundación sin ánimo de lucro SUSTRAI surgió en respuesta a las múltiples acciones que contra nuestro medio ambiente y en general por extensión contra nuestra sociedad se están realizando por parte de intereses económicos privados apoyados con la complicidad de diversas entidades públicas.
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Inicio del expediente expropiatorio del TAV en Valtierra, Cadreita y Villafranca
Se anuncia el inicio del expediente expropiatorio del TAV en Valtierra, Cadreita y Villafranca. La Fundación SUSTRAI ofrece sus servicios técnicos a los navarros y navarras afectadas.