Os presentamos a continuación un informe realizado por Sustrai Erakuntza, sobre una nueva línea de Muy Alta Tensión proyectada por Red Eléctrica Española para Navarra y Gipuzkoa. El informe se basa en el Estudio de Impacto Ambiental realizado para REE, en la alegación presentada por algunos ayuntamientos afectados contra dicho estudio, realizada por Lurra Deialdia; y en otros textos e informes recabados de diversas fuentes, que se indican al final del texto. Sigue leyendo
Archivo de la categoría: Fundación Sustrai Erakuntza
Realizada la asamblea informativa de donantes de la fundación Sustrai Erakuntza
Sustrai Erakuntza es una fundación sin ánimo de lucro, que entiende que la transparencia en sus actividades y cuentas ante la masa social que la apoya es fundamental. Por este motivo, el sábado 4 de junio la fundación realizó una asamblea informativa para sus donantes, que tenía por finalidad mantenerles al día de las actividades que está realizando la fundacion (incluyendo la presentación de un dossier de apariciones en prensa), asi como rendir cuentas de los ingresos y gastos realizados en el curso 2010-2011. Sigue leyendo
Boletín Sustrai, nº 6 – Sustrai boletina, 6 zk.
«Estamos parando el TAV» – «AHT gelditzen ari gara» (y la incineradora también)
- Se licitan las obras del primer tramo del TAV en Navarra, que empezarán en verano
Nafarroako AHTren lehendabiziko lanak lizitatu dira, udan asteko asmoarekin - Sustrai denuncia el TAV ante la Audiencia Nacional
AHTa Auzitegi Nazionalean salatu du Sustraik - Insistimos: La industria dice que el TAV «no sirve» para el transporte de mercancías
Honekin temati jarraitzen dugu: Empresariek diotenez, AHTak ez du merkantzia garraiatzeko balio
- El trazado del TAV se diseña para la circulación a 350 km/h. pero los trenes no la alcanzan
AHTren ibilbidea 350 kilometro orduko abiadura artzeko diseinatzen da, baina trenak ez dira abiadura horretara iristen
- ¿TAV o Alvia? ¿AVE o ferrocarril?
AHT edo gaur egungo trena? - El Plan de Residuos y su incineradora recurrido ante el Tribunal Superior de Justicia de Navarra
Hondakinen plana eta horri loturiko erraustegia Nafarroako Auzitegi Gorenean salatuta - Esto es un cachondeo
Hau adar jotze hutsa da
Acerca de la validez o no de la Declaración de Impacto Ambiental del TAV navarro
Según varios medios de comunicación (Diario de Navarra, Diario de Noticias, Gara…), el Departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones del Gobierno de Navarra difundió ayer 3 de mayo de 2011 una nota intentando justificar que la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del corredor navarro del Tren de Alta Velocidad sigue vigente.
El Corredor Navarro de Alta Velocidad (TAV) recurrido ante la Audiencia Nacional
Las Declaraciones de Impacto Ambiental (DIA) de los tramos entre Castejón y Pamplona, cuyos proyectos de construcción están siendo aprobados durante estos meses, han sido recurridas ante la Audiencia Nacional de Madrid. El recurso viene motivado por la falta de validez de las DIAs de los diferentes tramos, aprobadas en agosto de 2004. Sigue leyendo
Boletín Sustrai, nº 5 – Sustrai boletina, 5 zk.
«Estamos parando el TAV» – «AHT gelditzen ari gara» (y las centrales térmicas de Castejón también)
- La aceleración del TAV en Navarra delata errores y problemas
AHT-aren bizkortzeak Nafarroan, akatsak zein arazoak agertzen ditu - Las expropiaciones de terrenos para la construcción del TAV no se pagan adecuadamente y provoca oposición
AHT-a eraikitzeko lur desjabetzeak ez dira egoki ordaintzen eta aurkako jarrerak sortzen ari dira - Sustrai denuncia que el Ministerio de Fomento ignore a la Administración Local navarra al no consultar sobre el TAV a los Concejos
Sustrai-k salatzen du Sustapen Ministerioak Toki Administrazioa bazter uztea Kontzejuak ez kontsultatzeagatik - Consistorios labortanos se enfrentan a la línea del TAV por cauce judicial
Lapurdiko udalek aurre egiten diote AHT-aren trenbideari bide judizialetik - Afecciones del TAV entre Castejón y Pamplona
Kastejon eta Iruñaren arteko AHT-aren eraginak - La “Plataforma de la Ribera Más Centrales No” obtiene otra victoria jurídica contra las ilegales centrales térmicas de Castejón
“Plataforma de la Ribera Más Centrales No”-k Kastejongo zentral termiko ilegalen aurkako beste garaipen bat lortu du - Este sábado, 2 de abril, te esperamos en Pamplona: parque Antoniutti, 18.00 h.
Larunbat honetan, apirilaren 2an, zure zain gaude Iruñean: Antoniuti parkea. 18:00 etan. Sigue leyendo
Afecciones del TAV en el extremo Sur de la Comarca de Pamplona (El Carrascal)
Pasada la zona del Carrascal, el TAV se acerca ya a la Comarca de Pamplona. En esta zona no se detecta ninguna afección de importancia a los Valores Ambientales, pero si aparecen importantes impactos a poblaciones, por ruido y otras afecciones. Sigue leyendo
Afecciones del TAV en Tafalla (zona norte) y Pueyo
En la zona norte de Tafalla, el TAV genera importantes impactos en una amplia zona paisajística que abarca varios hábitats de Importancia Comunitaria, en términos de Tafalla, Pueyo, Garínoain, Barásoain y otros hasta la zona del Carrascal. En esta zona, sin embargo, no se reseñan impactos a zonas regables o a poblaciones. Sigue leyendo
Afecciones del TAV en Tafalla (Monte Plano y Laguna del Juncal)
Ya en la zona de Olite y Tafalla, el TAV genera importantes impactos en una Reserva Natural y dos hábitats de Importancia Comunitaria, ambos en el término municipal de Tafalla. En esta zona, sin embargo, solo se reseña el posible impacto a un yacimiento arqueológico, pero no a zonas regables ni a poblaciones, por ejemplo. Sigue leyendo
Afecciones del TAV en Peralta y Falces
Tras abandonar Marcilla, el trazado del TAV entra en el término municipal de Peralta. En esta zona la única afección a reseñar es en la zona regable de este municipio. Posteriormente el trazado discurrirá por Falces, donde discurre paralelo a un hábitat de Interés Prioritario, pero sin afectarlo.
Afecciones del TAV a los Valores Sociales y Culturales
Afecciones a Regadíos Tradicionales y Nuevos Regadíos: El TAV afectará a los Nuevos Regadíos del Canal de Navarra en Peralta.
Plano de las afecciones del TAV en Peralta y Falces
Una visión de conjunto de las afecciones producidas en esta zona se puede obtener en el plano adjunto, que puedes obtener en los siguientes enlaces:
Versión en formato PDF (248 Kb). Util para imprimir, necesitas una aplicación para verlo, consigue una en www.pdfreaders.org.
Versión en formato JPG (244 Kb). Util para verlo directamente en el navegador, no necesitas ninguna aplicación para verlo.
Si te interesa una versión del plano en formato PDF pero con mayor resolución, no tienes mas que solicitarla en nuestro correo: sustrai@fundacionsustrai.org.
Planos del trazado del TAV entre Peralta y Falces (archivo PDF, 485 Kb). Realizados por el Ministerio de Fomento. Mas información sobre esta serie de planos en la página de planos del TAV del tramo Castejón – Comarca de Pamplona.