Os presentamos a continuación un informe realizado por Sustrai Erakuntza, sobre una nueva línea de Muy Alta Tensión proyectada por Red Eléctrica Española para Navarra y Gipuzkoa. El informe se basa en el Estudio de Impacto Ambiental realizado para REE, en la alegación presentada por algunos ayuntamientos afectados contra dicho estudio, realizada por Lurra Deialdia; y en otros textos e informes recabados de diversas fuentes, que se indican al final del texto. Sigue leyendo
Archivo de la categoría: Tren de Altas Prestaciones (TAV)
Las expropiaciones para el TAV en Cadreita y Villafranca: un atentado ecológico, social y medioambiental
A finales del mes de Julio, y por tanto en pleno periodo estival, se publicó en el Boletín Oficial de Navarra el proceso de Información Pública correspondiente al expediente de Expropiación Forzosa para las obras de la línea del Tren de Alta Velocidad Zaragoza – Pamplona, en el subtramo: Cadreita – Villafranca. En él se anunciaba que hoy miércoles 31 de agosto, y el 1 y el 2 de septiembre, se pretende realizar el levantamiento de las actas previas que concluyen el acto de la expropiación de los terrenos en los que se iniciarán las obras de esta macro-infraestructura. Sigue leyendo
Charla en Lekunberri: respuestas jurídicas al TAV y al Plan de Residuos
Este viernes 27 de mayo, Sustrai Erakuntza celebrará una charla informativa en Lekunberri, para analizar las posibles respuestas jurídicas ante el Tren de Alta Velocidad, y el Plan de Residuos de Navarra (que implica la posible construcción de una incineradora). En la charla se dará información acerca de estos proyectos en Navarra y se analizarán los modos de lucha contra ellos, analizando detalladamente las posibilidades de una respuesta a través de la justicia.
La charla se celebrará mañana viernes 27 de mayo, a las 20:00 de la tarde, en la Sala del Ayuntamiento de Lekunberri. Sigue leyendo
Acerca de la validez o no de la Declaración de Impacto Ambiental del TAV navarro
Según varios medios de comunicación (Diario de Navarra, Diario de Noticias, Gara…), el Departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones del Gobierno de Navarra difundió ayer 3 de mayo de 2011 una nota intentando justificar que la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del corredor navarro del Tren de Alta Velocidad sigue vigente.
El Corredor Navarro de Alta Velocidad (TAV) recurrido ante la Audiencia Nacional
Las Declaraciones de Impacto Ambiental (DIA) de los tramos entre Castejón y Pamplona, cuyos proyectos de construcción están siendo aprobados durante estos meses, han sido recurridas ante la Audiencia Nacional de Madrid. El recurso viene motivado por la falta de validez de las DIAs de los diferentes tramos, aprobadas en agosto de 2004. Sigue leyendo
Charla en Estella-Lizarra: respuestas jurídicas al TAV y al Plan de Residuos de Navarra
Este viernes 25 de marzo, Sustrai Erakuntza celebrará una charla informativa en Estella-Lizarra, para analizar las posibles respuestas jurídicas ante el Tren de Alta Velocidad, y el Plan de Residuos de Navarra (que implica la posible construcción de una incineradora). En la charla se dará información acerca de estos proyectos en Navarra y se analizarán los modos de lucha contra ellos, analizando detalladamente las posibilidades de una respuesta a través de la justicia.
La charla se celebrará este viernes 25 de marzo, a las 20:00 h. de la tarde, en la Casa de la Juventud – Gazteriaren Etxea de Estella-Lizarra. Sigue leyendo
Afecciones generales del TAV navarro sobre los valores ambientales, sociales y culturales
Iniciamos con este artículo, una serie que irá desgranando las afecciones del Corredor Navarro de Alta Velocidad en los tramos que son competencia del Gobierno de Navarra, entre Castejón y la Comarca de Pamplona. En este artículo se hace mención a los impactos ambientales, sociales y culturales del Tren de Alta Velocidad, desde una perspectiva generica de todo el trayecto analizado. En posteriores envios se profundizará en las afecciones concretas a determinados puntos del trazado, centrados en los aspectos mas significativos. Sigue leyendo
Afecciones del TAV en el extremo Sur de la Comarca de Pamplona (El Carrascal)
Pasada la zona del Carrascal, el TAV se acerca ya a la Comarca de Pamplona. En esta zona no se detecta ninguna afección de importancia a los Valores Ambientales, pero si aparecen importantes impactos a poblaciones, por ruido y otras afecciones. Sigue leyendo
Afecciones del TAV en Tafalla (zona norte) y Pueyo
En la zona norte de Tafalla, el TAV genera importantes impactos en una amplia zona paisajística que abarca varios hábitats de Importancia Comunitaria, en términos de Tafalla, Pueyo, Garínoain, Barásoain y otros hasta la zona del Carrascal. En esta zona, sin embargo, no se reseñan impactos a zonas regables o a poblaciones. Sigue leyendo
Afecciones del TAV en Tafalla (Monte Plano y Laguna del Juncal)
Ya en la zona de Olite y Tafalla, el TAV genera importantes impactos en una Reserva Natural y dos hábitats de Importancia Comunitaria, ambos en el término municipal de Tafalla. En esta zona, sin embargo, solo se reseña el posible impacto a un yacimiento arqueológico, pero no a zonas regables ni a poblaciones, por ejemplo. Sigue leyendo