Apostamos por un Tren Público y Social para Navarra como medio de transporte sostenible, popular y democrático. El Tren de Alta Velocidad (TAV/TAP) que está impulsando el actual Gobierno de Navarra es un proyecto anti-social, anti-ecológico, despilfarrador de recursos económicos y energéticos, y por lo tanto inapropiado. Sigue leyendo
Archivo de la categoría: Tren de Altas Prestaciones (TAV)
Presentación de una propuesta de Tren Público y Social (TPS) para Navarra
Necesitamos un Tren Público y Social (TPS). Un tren para todas, un tren para todo. X + Y. Por la presente te invitamos al siguiente acto de la Fundación Sustrai Erakuntza, que tendrá lugar este lunes: Sigue leyendo
Sustrai Erakuntza ante la nueva reunión para extender el TAV entre Navarra y la Comunidad Autónoma Vasca
Ayer se volvió a producir una reunión entre los Gobiernos de Navarra, de la CAV y del Estado para avanzar en la construcción del Tren de Altas Prestaciones (TAV) entre la Comarca de Pamplona y la Y-Vasca. Una reunión que posiblemente haya servido también para que el Consejero de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra y el Ministro de Fomento del Estado hablen del Convenio Económico para la construcción en Navarra de esta infraestructura costosa, innecesaria y con graves afecciones al medio ambiente. Sigue leyendo
Concentración: SÍ al Tren, NO al TAV. ¿Donde está la participación?
Esta tarde hemos realizado una concentración – rueda de prensa en la Avenida Carlos III de Pamplona, frente a Palacio de Diputación, para denunciar la imposición del Tren de Altas Prestaciones (TAV). El acto estaba convocado por la Plataforma Ribera por el Tren Social No al TAV, la Asociación Zona Media Por el Tren / Erdi Aldea Trenaren Alde, AHT Gelditu Elkarlana, y la Fundación Sustrai Erakuntza. A continuación tienes el texto que se ha hecho público, así como un vídeo y alguna fotografía mas… Sigue leyendo
¿A quién conviene este convenio?, artículo de opinión
Artículo de opinión donde mostramos nuestra preocupación por las conversaciones entre el Ministro de Fomento y el Consejero de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, visto el interés mutuo por impulsar la construcción del Tren de Altas Prestaciones en Navarra. Pero antes de leer el artículo completo, podéis escuchar también esta entrevista que nos realizó la Cadena Ser de Pamplona sobre un informe francés que recomienda dejar de construir el TAV y mejorar en su lugar el tren convencional (escúchanos aquí o en archive.org):
El Tren de Alta Velocidad une a los Gobiernos de Navarra y España con más deuda y recortes
En las últimas semanas hemos visto cómo desde el Gobierno del Estado, con la «mediación» de UPN y el Departamento que encabeza el Sr. Ayerdi en el Gobierno de Navarra, se está avanzado la posibilidad real de la firma de un nuevo Convenio entre el Estado y Navarra para seguir con la construcción del Tren de Alta Velocidad o Altas Prestaciones. Sigue leyendo
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| NAVARRA ARENA | TREN DE ALTAS PRESTACIONES (TAV) |
| Estudio rentabilidad: ninguno | Estudio rentabilidad: ninguno |
| Gasto: 60 millones de € | Gasto: casi 4.000 millones de € |
| Amortización: imposible | Amortización: imposible |
| Beneficios explotación: deficitario | Beneficios explotación: deficitario |
Informe sobre rentabilidad social y ambiental del TAV «La Y vasca: un callejón sin salida»
Investigadores de la Universidad Pública Vasca han analizado el proyecto de Tren de Altas Prestaciones (TAV) vasco, y presentado un informe que concluye que su rentabilidad será nula y NO disminuirá las emisiones de CO2 a la atmósfera!! (entre otras razones que conocerás a continuación). Recientemente organizamos una charla en Iruñea sobre este informe, y estamos preparando otra en Tudela… Sigue leyendo
Ante el anuncio de UPN y PP de reinicio de las obras del Tren de Altas Prestaciones (TAV)
Lo que los grupos políticos de UPN y PP venían anunciando se ha venido a confirmar hoy. Desde ambas formaciones proponen el reinicio de las obras del caduco proyecto del Tren de Altas Prestaciones (también conocido como Tren de Alta Velocidad, TAV) en Navarra. Como ya hemos demostrado en reiteradas ocasiones, el TAV es un proyecto viejo y caduco. Fue lanzado en 2004 por UPN-PP-PSN, grupos que tratan de mantenerlo “vivo” obviando cuestiones fundamentales: Sigue leyendo
Charla sobre la rentabilidad del Tren de Altas Prestaciones (TAV) este lunes en Condestable, Iruñea
Investigadores de la Universidad Pública Vasca han analizado el proyecto de Tren de Altas Prestaciones (TAV) vasco, la conocida como Y-Vasca, y concluyen que su rentabilidad será nula y NO disminuirá las emisiones de CO2 a la atmósfera!! (entre otras razones que conocerás a continuación). Por lo tanto, ellos y ellas también nos están diciendo que ¡El TAV nos mata!! (el medio ambiente, la economía…). Sigue leyendo